与此同时从，今年的5月开始，中国汽车市场销售量也开始不同程度下滑，甚至出现了持续下滑的趋势，到了8月份国内乘用车产量总计为408305台，同比下降了7.1%。与乘用车在同年7月份所创出的524620台的总体产量相比下降了22.2%。其中，产量为12167台MPV车型，同比下降27.9%，同时产量同比下降了28.7%，成为了2008年8月产/销量同比负增长最大的一类车型。在这样的情景下，难以预料未来中国汽车是否也会出现持续的低迷情况，不过通用很可能也要做好这样的心理准备，在调整后并不能收到效果。

可以说，通用选择亚太区的进行人事调整地用意十分明显，但在现实的大环境下能否达到应该的效果，暂时还无法判断，有待时间来验证！

(编辑 赵永健)