近年来，二手车交易市场和二手车黑市日渐火爆，一些倒车“黄牛党”看好这一具有发展前景的行业，用尽浑身解数大捞一笔。
所谓倒车“黄牛党”也就是车贩子，他们低价收购一些二手车，再以高价卖出，从中获得高额利润，一辆车少则赚5000-10000元，多则赚到几万元甚至十几
万元。
一些初次交易的车主在二手车交易时，由于警惕程度不够，缺乏对相关手续的了解，往往上当，等发觉后为时已晚，这些车贩子早已销声匿迹。
这些不法二手车贩采用了何种蒙人的伎俩？让卖车的人心甘情愿地低价卖给他，买车的人又肯出高价来购买，记者通过暗访，揭开他们从收购到销售这一黑
色利益链条。
三万元买来“病”捷达
近日，家住东风新村的杨先生来电反映，今年9月，他在二手车市以3万元的价格，在一名车贩子手里，购买了一辆白色捷达车。当时，车贩子口头承诺，该
车能保修3个月。
杨先生将该车买到家不到一个星期，发现该车的发动机出现烧机油的现象，而且刹车也不断出现毛病。
杨先生电话联系了卖车的车贩子，车贩子却表示，二手车根本没有售后，也不承认做出保修3个月的承诺。因当时没有签订书面售后约定，杨先生只能自己花
了近5000元钱，将车进行了一次大修。
然而，这辆“体弱多病”的轿车此后仍接二连三地出现毛病。
杨先生表示，他已经上当了，他不打算将车再卖出去，免得又有人上当。他表示，以后再也不买二手车了。
虚报高价实为“阴谋”
11月21日，记者驱车来到龙凤向阳二手车市场。虽然是阴雨天，但市场交易仍旧非常火爆。
记者的车刚开到二手车市场大门口，几名男子就围上前来，问记者是否卖车，记者点了点头。
记者将车停稳后，几名男子拉开车门挤上车，询问记者的车是2009年的还是2010年的，记者表示是2010年的车。这时，一名男子表示要看看车的行车证和相
关手续，被记者拒绝。记者表示，行车证及相关手续都没问题，价格谈妥后会给他们看。
一名男子最先出价“9万5”，另一名出价“10万”，一时间就像竞拍一样，每个人都给出不同的报价。
最后，一名男子表示，记者花多少钱买的车，他就给记者多少钱。
记者表示和那名男子成交，其他几名男子心有不甘，悻悻地下车。
这名男子表示要看车况，随后便开始验车。他首先看了一下车身、发动机和车的操作台，看后说，发动机有异响要检修，车身颜部分不一样得喷漆，一口把
价杀到8万，比先前下车的男子给的价还低。最后，记者以价格低为由离开。
采访中了解到，这是车贩子的惯用伎俩，先用高价吸引卖主，赶走自己的竞争者，再狠狠地杀价。
卖车以次充好无售后
记者将车停在市场门外，又以买车人的身份去车市看车。
一些车贩子围上来，热情地向记者介绍他们所销售的二手车。
记者对一名卖车男子称，要给单位买一辆轿车，价格在5万元以内。
该男子告诉记者，他的车要贵一些，并称他和那些车贩子不同，他来这里是卖自己的车。该男子告诉记者，二手车市的“水”很深，如果要买车，叮嘱记者
一定得好好检查。
该男子说，一些车贩子将曾经发生严重事故的车辆，经过一番大修、翻新，再以次充好，拿到车市卖。当然，车贩子在卖车时不会说这些。这种车回收甚至
不到万元，经过装饰后，又可以卖高价。懂行的人一眼就能看出来，这种车不具有完整的曲线，但一般买车人看不出来。
该男子还说，在二手车市买车，根本没有售后，买回去出现问题只能自认倒霉，自行维修。
这名男子透露，二手车交易还有很多猫腻，例如手续作假，无法正常到交通部门提档，之前违章未处理，一些“营转非”的出租车冒充自用车销售等。初次
来买车的人，很容易上当。
花40元里程表随意改
另据了解，显示车辆行驶的里程表也可以人为改动，明明已行驶10万公里，却可以调到3万公里，达到以旧充新的目的。
一位知情人说，想调里程表，到萨尔图区五排路两侧配汽车钥匙的维修店就可以。
随后，记者来到五排路“创鑫”遥控钥匙维修店。一进门，一名男子询问记者有什么需求，记者表示自己是一名车贩子，手里有几辆车要卖，想要调一下里
程表。
该男子询问了车型及车的年限后，表示可以调，并询问要调到多少。记者表示越少越好，该男子说，40元钱调一辆车，可以随意调里程表的公里数，并称很
多车贩子都采用这种方法，能让二手车卖上一个好价钱。
追本溯源：评估很重要
为什么买家和卖家会遭到车贩子的欺诈，记者采访中了解到，根源是没有对车身价值正确的评估。
消费者买车时，很少会主动向“二手车公司”提出，将车辆送往二手车评估公司，聘请经国家认证的职业评估师出具车辆情况报告。部分消费者甚至不知道
有二手车评估师这种职业。
另外，二手车过户时，相关部门不强制出示评估报告，大多数消费者为了省时省钱，选择直接过户。
还有一些消费者，对二手车评估师的诚信度和技术素养不放心，认为还不如找个懂车的朋友来看看。
一名业内人士说，目前，我市二手车评估，普遍存在随意性大、手段不科学、结果偏离实际价值等问题，相关部门应加大力度对二手车评估进行监管。
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